8月21日，成渝中线高铁简州至乐至区间内，施工人员正在开展接触网导线架设工作。
当天，由中国中铁电气化局集团负责施工的成渝中线高铁全线首条接触网导线顺利架设完成，这标志着该项目“四电”工程正式步入攻坚阶段。
作为我国“八纵八横”高铁网沿江通道的关键组成部分，成渝中线高铁正线全长为292公里，设计时速达到350公里。
新华社记者 王曦 摄影报道。
8月21日，在成渝中线高铁简州至乐至区间，施工人员正进行接触网导线架设作业。
当日，由中国中铁电气化局集团承建的成渝中线高铁全线首条接触网导线成功架设，意味着该线路“四电”工程进入关键攻坚期。
成渝中线高铁是“八纵八横”高铁网沿江通道的重要环节，正线长度292公里，设计行车速度为350公里/小时。
新华社记者 王曦 摄。
这是8月20日在成渝中线高铁简州至乐至区间拍摄的接触网导线架设现场（无人机拍摄）。
8月21日，中国中铁电气化局集团承建的成渝中线高铁全线首条接触网导线架设成功，这标志着该高铁“四电”工程正式进入攻坚阶段。
成渝中线高铁属于我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长292公里，设计时速350公里。
新华发（马博 摄）。
8月20日，在成渝中线高铁简州至乐至区间，建设者正在进行接触网导线架设施工。
8月21日，由中国中铁电气化局集团承建的成渝中线高铁全线首条接触网导线成功架设，标志着该线路“四电”工程正式进入攻坚阶段。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长292公里，设计时速350公里。
新华社记者 王曦 摄。
8月20日，在成渝中线高铁简州至乐至区间，施工人员正进行接触网导线架设作业。
8月21日，中国中铁电气化局集团承建的成渝中线高铁全线首条接触网导线成功架设，标志着该高铁“四电”工程正式进入攻坚阶段。
成渝中线高铁是“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长292公里，设计时速350公里。
新华社记者 王曦 摄。
8月21日，在成渝中线高铁简州至乐至区间，建设者正在架设接触网导线。
当日，由中国中铁电气化局集团承建的成渝中线高铁全线首条接触网导线架设成功，标志着该线路“四电”工程正式进入攻坚阶段。
成渝中线高铁作为我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长292公里，设计时速350公里。
新华社记者 王曦 摄。
