编者按：
高超音速飞行器，通常指飞行速度超过5倍音速的飞行器，处于航空与航天技术的交汇地带。近年来，中国东风-17、鹰击-21相继公开亮相，而美国在这一领域却屡遭挫折。为何高超音速飞行器成为大国竞争的新焦点，“1小时打遍全球”的设想背后，又有哪些尚未解决的难题。为此，科普中国前沿科技科普解读推出《破空·高超音速飞行器》五期系列科普视频，邀请军事专家傅前哨担任主讲，每期约3分钟，从5马赫的门槛讲到空天飞机的真伪，带你梳理这场持续七十年的技术竞赛。
1951年，美国试飞X-7，速度达到三倍音速；随后的X-15，最大速度接近7倍音速，但只能维持几十秒，且依赖火箭发动机助推。要从5马赫继续向上突破，传统发动机已无法胜任，必须换用全新原理的动力装置，让超音速气流直接冲入燃烧室点火。这在当时近乎不可能，美国为此研究了数十年，直到本世纪初才取得进展，从X-43的10到12秒，到X-51A的140多秒，新发动机的研发过程十分艰难，最大速度也停留在五六倍音速。
而在大洋彼岸，东风-17、鹰击-21相继亮相，起步最晚的中国走出了一条独特路径。《破空·高超音速飞行器》第一集，就从5马赫这道门槛讲起。
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出品。
科普中国前沿科技科普解读。
监制。
光明网科普事业部。
科学性审核。
傅前哨。
策划。
宋雅娟 肖春芳。
编导。
肖春芳。
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